沈陽諾力機械有限公司
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高空作業(yè)平臺是人工高空作業(yè)的最佳選擇，質(zhì)量好壞關乎操作人員人身安全，什么樣式的才能讓人放心使用呢？
肯定不是越便宜越好，咱們從漢諾威升降平臺的材質(zhì)和工藝上給大家說道說道：
-生產(chǎn)商： 漢諾威（Hannover）意大利 “Italo AZ Industry” 亞太地區(qū)生產(chǎn)基地
-起升方式：電動液壓
-控制方式：點動
-電磁閥控制：平臺&地面
連鎖電磁閥
-偏擺量： 升降臺在升降過程中，工作臺的自然偏擺量不得大于0.5%的最大起升高度；
升降臺在工作臺受最大側(cè)向力作用時偏擺量α不得大于以下公式的數(shù)值
α≤kH
H=最大起升高度 mm
K=0.01 – 0.02
-自然下沉量：升降臺在升降過程式中任意位置留20分鐘后，升降臺的自然下沉量不大于5mm。
-升降機構： 升降平穩(wěn)，無明顯卡滯和噪音；
-剪叉材料——高強度錳鋼矩形管，升降5000次無結構變形，結構部件牢固穩(wěn)定。 |
-臺面材料——防滑花紋鋼板（1.1m高護欄）。 |
-高壓油管——最大壓力為40Mpa，升降機的壓力為10±2Mpa。 |
-油缸——Ф100，上升時間≤98s，下降時間可調(diào)節(jié)。 |
-密封件——油缸內(nèi)配置了兩道臺灣鼎基Y圈，中間安裝有耐磨帶，大大提高了密封性能和壽命。 |
-電磁閥——DC-24V直流電控制，配置停電應急下降功能。 |
-液壓油——32#抗磨液壓油，更換或保養(yǎng)時加入的液壓油型號必須一致。 |
-支腿——打開活動絲桿支腿，調(diào)整水平，確保作業(yè)安全。 |
-載荷能力——按照設備最大載荷的1.25倍設計，配置了超載超高裝置。 |
-油漆——采用汽車專用油漆（一層防銹漆，二層面漆，表面噴塑） |
-隨機配品——安全使用說明書、合格證、保修卡、常用工具。 |
-本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由質(zhì)量技術監(jiān)督局監(jiān)督、檢驗、調(diào)試合格準予出廠。 |
# 主要部件配置（以下為升高11米升降平臺標準配置）：
-平臺臺面材料: 4mm優(yōu)質(zhì)鋼板及加強型矩形管 材質(zhì)：Q235B 標準鋼材質(zhì)
-剪叉材料: 120X60X4mm高強度錳鋼矩形管 材質(zhì)：Q345B 上海寶鋼產(chǎn)
（市面上便宜款的剪叉平臺，其剪叉材料大部分使用235B的標鋼矩形管或者使用更便宜的低成本碳素鋼，因為缺乏韌性和延展性，看起來感覺很粗壯結實，實際上很容易開裂，并且在矩形管兩側(cè)直接打眼穿銷軸，在升降次數(shù)達到一定數(shù)量后軸孔易磨損變大導致剪刀叉間隙變大，增加起升后的晃動性）
-電器全套：主要為施耐德電器；
（手持控制盒均為防雨設計，確保內(nèi)部電器元器件不生銹，不因進水而影響正常使用）
-油漆: 噴砂除銹，兩遍底漆 + 中間面漆 + 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，整機表面噴塑；
-密封件：德國進口弗洛伊登貝克，密封性能強；
-輪胎：400-8橡膠充氣輪胎
-液壓油缸: ? 100 ，三個單向缸（漢諾威）
-液壓系統(tǒng)：意大利液壓技術，海普（合資）整體動力單元,內(nèi)置；
產(chǎn)品特點：
●調(diào)平支腿
●電源指示燈
●限位開關
●雙控制器操作
●緊急手動下降閥
●水平指示儀
●超載壓力限制
漢諾威系列升降平臺系列產(chǎn)品由中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司提供產(chǎn)品質(zhì)量責任保險。
高空作業(yè)平臺是人工高空作業(yè)的最佳選擇，質(zhì)量好壞關乎操作人員人身安全，什么樣式的才能讓人放心使用呢？
肯定不是越便宜越好，咱們從漢諾威升降平臺的材質(zhì)和工藝上給大家說道說道：
-生產(chǎn)商： 漢諾威（Hannover）意大利 “Italo AZ Industry” 亞太地區(qū)生產(chǎn)基地
-起升方式：電動液壓
-控制方式：點動
-電磁閥控制：平臺&地面
連鎖電磁閥
-偏擺量： 升降臺在升降過程中，工作臺的自然偏擺量不得大于0.5%的最大起升高度；
升降臺在工作臺受最大側(cè)向力作用時偏擺量α不得大于以下公式的數(shù)值
α≤kH
H=最大起升高度 mm
K=0.01 – 0.02
-自然下沉量：升降臺在升降過程式中任意位置留20分鐘后，升降臺的自然下沉量不大于5mm。
-升降機構： 升降平穩(wěn)，無明顯卡滯和噪音；
-剪叉材料——高強度錳鋼矩形管，升降5000次無結構變形，結構部件牢固穩(wěn)定。 |
-臺面材料——防滑花紋鋼板（1.1m高護欄）。 |
-高壓油管——最大壓力為40Mpa，升降機的壓力為10±2Mpa。 |
-油缸——Ф100，上升時間≤98s，下降時間可調(diào)節(jié)。 |
-密封件——油缸內(nèi)配置了兩道臺灣鼎基Y圈，中間安裝有耐磨帶，大大提高了密封性能和壽命。 |
-電磁閥——DC-24V直流電控制，配置停電應急下降功能。 |
-液壓油——32#抗磨液壓油，更換或保養(yǎng)時加入的液壓油型號必須一致。 |
-支腿——打開活動絲桿支腿，調(diào)整水平，確保作業(yè)安全。 |
-載荷能力——按照設備最大載荷的1.25倍設計，配置了超載超高裝置。 |
-油漆——采用汽車專用油漆（一層防銹漆，二層面漆，表面噴塑） |
-隨機配品——安全使用說明書、合格證、保修卡、常用工具。 |
-本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由質(zhì)量技術監(jiān)督局監(jiān)督、檢驗、調(diào)試合格準予出廠。 |
# 主要部件配置（以下為升高11米升降平臺標準配置）：
-平臺臺面材料: 4mm優(yōu)質(zhì)鋼板及加強型矩形管 材質(zhì)：Q235B 標準鋼材質(zhì)
-剪叉材料: 120X60X4mm高強度錳鋼矩形管 材質(zhì)：Q345B 上海寶鋼產(chǎn)
（市面上便宜款的剪叉平臺，其剪叉材料大部分使用235B的標鋼矩形管或者使用更便宜的低成本碳素鋼，因為缺乏韌性和延展性，看起來感覺很粗壯結實，實際上很容易開裂，并且在矩形管兩側(cè)直接打眼穿銷軸，在升降次數(shù)達到一定數(shù)量后軸孔易磨損變大導致剪刀叉間隙變大，增加起升后的晃動性）
-電器全套：主要為施耐德電器；
（手持控制盒均為防雨設計，確保內(nèi)部電器元器件不生銹，不因進水而影響正常使用）
-油漆: 噴砂除銹，兩遍底漆 + 中間面漆 + 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，整機表面噴塑；
-密封件：德國進口弗洛伊登貝克，密封性能強；
-輪胎：400-8橡膠充氣輪胎
-液壓油缸: ? 100 ，三個單向缸（漢諾威）
-液壓系統(tǒng)：意大利液壓技術，海普（合資）整體動力單元,內(nèi)置；
產(chǎn)品特點：
●調(diào)平支腿
●電源指示燈
●限位開關
●雙控制器操作
●緊急手動下降閥
●水平指示儀
●超載壓力限制
漢諾威系列升降平臺系列產(chǎn)品由中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司提供產(chǎn)品質(zhì)量責任保險。
高空作業(yè)平臺是人工高空作業(yè)的最佳選擇，質(zhì)量好壞關乎操作人員人身安全，什么樣式的才能讓人放心使用呢？
肯定不是越便宜越好，咱們從漢諾威升降平臺的材質(zhì)和工藝上給大家說道說道：
-生產(chǎn)商： 漢諾威（Hannover）意大利 “Italo AZ Industry” 亞太地區(qū)生產(chǎn)基地
-起升方式：電動液壓
-控制方式：點動
-電磁閥控制：平臺&地面
連鎖電磁閥
-偏擺量： 升降臺在升降過程中，工作臺的自然偏擺量不得大于0.5%的最大起升高度；
升降臺在工作臺受最大側(cè)向力作用時偏擺量α不得大于以下公式的數(shù)值
α≤kH
H=最大起升高度 mm
K=0.01 – 0.02
-自然下沉量：升降臺在升降過程式中任意位置留20分鐘后，升降臺的自然下沉量不大于5mm。
-升降機構： 升降平穩(wěn)，無明顯卡滯和噪音；
-剪叉材料——高強度錳鋼矩形管，升降5000次無結構變形，結構部件牢固穩(wěn)定。 |
-臺面材料——防滑花紋鋼板（1.1m高護欄）。 |
-高壓油管——最大壓力為40Mpa，升降機的壓力為10±2Mpa。 |
-油缸——Ф100，上升時間≤98s，下降時間可調(diào)節(jié)。 |
-密封件——油缸內(nèi)配置了兩道臺灣鼎基Y圈，中間安裝有耐磨帶，大大提高了密封性能和壽命。 |
-電磁閥——DC-24V直流電控制，配置停電應急下降功能。 |
-液壓油——32#抗磨液壓油，更換或保養(yǎng)時加入的液壓油型號必須一致。 |
-支腿——打開活動絲桿支腿，調(diào)整水平，確保作業(yè)安全。 |
-載荷能力——按照設備最大載荷的1.25倍設計，配置了超載超高裝置。 |
-油漆——采用汽車專用油漆（一層防銹漆，二層面漆，表面噴塑） |
-隨機配品——安全使用說明書、合格證、保修卡、常用工具。 |
-本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由質(zhì)量技術監(jiān)督局監(jiān)督、檢驗、調(diào)試合格準予出廠。 |
# 主要部件配置（以下為升高11米升降平臺標準配置）：
-平臺臺面材料: 4mm優(yōu)質(zhì)鋼板及加強型矩形管 材質(zhì)：Q235B 標準鋼材質(zhì)
-剪叉材料: 120X60X4mm高強度錳鋼矩形管 材質(zhì)：Q345B 上海寶鋼產(chǎn)
（市面上便宜款的剪叉平臺，其剪叉材料大部分使用235B的標鋼矩形管或者使用更便宜的低成本碳素鋼，因為缺乏韌性和延展性，看起來感覺很粗壯結實，實際上很容易開裂，并且在矩形管兩側(cè)直接打眼穿銷軸，在升降次數(shù)達到一定數(shù)量后軸孔易磨損變大導致剪刀叉間隙變大，增加起升后的晃動性）
-電器全套：主要為施耐德電器；
（手持控制盒均為防雨設計，確保內(nèi)部電器元器件不生銹，不因進水而影響正常使用）
-油漆: 噴砂除銹，兩遍底漆 + 中間面漆 + 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，整機表面噴塑；
-密封件：德國進口弗洛伊登貝克，密封性能強；
-輪胎：400-8橡膠充氣輪胎
-液壓油缸: ? 100 ，三個單向缸（漢諾威）
-液壓系統(tǒng)：意大利液壓技術，海普（合資）整體動力單元,內(nèi)置；
產(chǎn)品特點：
●調(diào)平支腿
●電源指示燈
●限位開關
●雙控制器操作
●緊急手動下降閥
●水平指示儀
●超載壓力限制
漢諾威系列升降平臺系列產(chǎn)品由中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司提供產(chǎn)品質(zhì)量責任保險。